Trong đó, chi phí để bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường bộ là hơn 779 tỷ đồng; kinh phí sửa chữa các tuyến đường bộ định kỳ là hơn 5.847 tỷ đồng; chi phí để sửa chữa hư hỏng đường bộ đột xuất là hơn 44 tỷ đồng.
Số tiền còn lại, ông Minh cho biết, sẽ được dùng để làm chi phí dự phòng như khắc phục sự cố, thiệt hại về đường bộ do bão lũ, các hư hỏng đột xuất, bù chi phí phà…
